Vindö22

[TomM]

Nanu,

das wird doch nicht die von Ole Sigersted sein :gruebel:

Aber erstmal Wilkommen bei den Vindöanern - schön, dass es immer neue "Verrückte" gibt.

Von Greifswald nach Wassersleben geht auch in ein paar Stündchen - sehn wir euch beim Treffen (auch ohne Boot).

[Shorty1lg]

Moin Ali du hast die Kiste also gekauft. Herzlichen Glückwunsch !

Der Baum endet auch an der Sprayhood bei mir.

Aber was ich ja schon immer wusste es können eigentlich nur Gitarreros
22er fahren.

Viel Spass bei deinem Projekt.

Du weist ja wo meine liegt wenn du Fragen hast.

[Vindöli]

moin moin,
hatte nicht so schnell mit antwort gerechnet.
also der vorbesitzer heißt peter keim und wohnt im sommer in lerkiel (südlich von göteburg). Er hat sich viele gedanken um das boot gemacht aber wie bekannt sein sollte, ändert das erstmal nix am physischen zustand des patienten. das boot befindet sich im augenblick im gegenteiligen zustand von scheintod.
ich habe also vor es für diese saison provisorisch nutzbar zu machen, um
dann im winter zuhause (deswegen trailerbar) die heilung vorzunehmen.
übrigens habe wir zwerge den unschlagbaren vorteil im winter, vorm warmen kamin die liebste durch einfachen blick aus dem fenster bei uns zu haben -ätsch! auch ein schnelles ändern der heimatadresse ist kein problem - das boot wird zum zweiten hund.
aber spaß beiseite - das lachen ist bislang noch auf futuristische visionen beschränkt.
ich hoffe,dass ich meine web-seite mal in den griff bekomme um alle am glück teilhaben zulassen.
also "fock hoch!" jungs alles wird besser

[Vindöli]

b-hoi,
achtung paar bilder auf meiner seite www.alialster.de
tschü

[air-stord]

Moin, moin,
will mich hier auch als ein neuer mit einem "alten" schiff vorstellenJ
hallo vindöli, die anzeige von peter keim hat mich erst aufmerksam auf vindö 22 gemacht.
War auf der suche nach einem „gewissen“ schiff, dass auch noch trailerbar ( wg. Winterlager und basteln) ist.hatte unter anderem auch mit einer biga geliebäugelt. Gott sei dank ist daraus nichts geworden-vindöjaner vergebt mir J)
Leider war mit der weg zum ansehen zu weit bzw. hatte keine zeit ( bodensee-schweden-ist doch ein stück) so machte ich mich auf die irrwitzige suche nach einer 22er in meiner gegend.wollte ja das boot erstmal in echt erleben-zeichnungen sind gut, aber eben nicht alles
Durch zufall fand ich auch gleich eine hier am see – ist die 22er von alex und seiner familie
( gepostet 2003). Irrwitzig, deshalb, da nach aussage des vor-vorbesitzers, ein bootsbauer mit guten kontakten zu vindö ( zu seiner zeit), nur 5 stück gebaut wurden !!!!!!!
mehr habe ich auch wirklich nicht im net gefunden ( GIBT’S NOCH MEHR??? )
also von wahrscheinlich fünfen haben zwei ihre besitzer gewechselt – denke wir werden das net mit fragen bombardieren.
Denn bei mir steht auch eine überholung an.
Teakdeck runter-aufbau neu aufbauen – teakdeck verkleben!!! Vergießen und so die eine oder andere baustelle schließen.
An der stelle an alle die es interesiert die 22er und die 18er haben holzdecks und keine gfk-decks.
Freue mich schon auf das arbeitenJ))
Na und dann noch den festen einbau des vire7 motors – nix gummilager.
Bin fast überbord gesprungen als das ding zum ersten mal liefJ)
Na ja, als ehemaliger plastikboot+dieselfahrer werde ich wohl einiges neu lernen müssen.

übrigends das unterliek des groß ist 2,20 !!! hoffe hiermit meinen ersten beitrag für vindöli abgegeben zu haben:-))

bis denne

[David Globig]

Liebes Forum, es existiert noch eine weitere Vindö 22 mit Holzrumpf. Sie hat die Segelnummer 4. Angeblich gehörte sie einmal Andersson Junior. Leider steht sie seit Jahren in einem Schuppen. Aber vielleicht lässt sie sich ja doch noch mal wachküssen... Ich halte Euch auf dem Laufenden.

David

[Carina]

Habe im Hafen von Dragör eine Vindö 22 entdeckt, sie ist zu verkaufen:



Preis 53.000 Dkr

War allerdings auch eine Baustelle

[Vindöli]

hallo,
ich hab hier ein wenig den anschluss verpasst.
also es wurden nicht nur vier gebaut!!
meine hat in allen Hölzern die Nummer 218
Dann sind auch nicht alle 22er mit Holzdeck - ich glaube ab 70 wurden sie dann wie die anderen neumodischen mit u-Boot-kabine (also ohne Stufe) und Gfk Unterdeck gebaut - Frag mal shorty- der hat so eine - allerdings 'ne Kastratin (ohne Kiel)
Ali

[Shorty1lg]

Hallo kann mir nicht Vorstellen das die Nummer im Holz
die Baunummer ist. In meinen Holzteilen ist häufig 777 zu sehen
und meine Segelnr ist 62. Wobei ich nicht Glaube das 62 Schiffe gibt.

[Jogi]

Moin,
ich glaube es ist eine fortlaufende Nr. über alle Schiife der Werft, egal welcher Typ. Damit wäre eine eindeutige Zuordnung der Teile zum jeweiligen Schiff möglich. Bei mir steht zB. S1065 überall drauf.

[Vindöli]

hallo,,
interssante diskussion - es wäre aber schön mal konkretes von der werft zu erfahren - ich habe nun auch noch herausgefunden, dass es von einem bootstyp nicht nur tausend verschiedene ausbauvarianten gibt, sondern dass auch unterschiedliche rümpfe verwendet wurden - speziell aufgefallen ist mir das bei den 50ern. dort muß es mindestens 3 rumpfformen geben. -vindö --die werft mit den vielen geheimnissen?!
vindöli

[vindoede]

Moin,

das mit den Baunummern ist bei Vindö so eine Sache.
Alle Nachfolger der Vindö-Werft behaupten keine Informationen mehr zu haben. Wahrscheinlich sind sie, wie bei fast allen Werften, mal bei einem Brand verloren gegangen.

Die Segelnummer - wenn bekannt - ist scheinbar der bessere Anhaltspunkt.

Unsere 50er von 1974 hat die Segelnummer 93 und die Baunummer 600.

Die Formen sind natürlich über den langen Produktionszeitraum immer mal neu gebaut worden. (Die meisten liegen heute auf Orust in einem Wald)
Die Form der 50er z.B. ist mal erhöht worden. Das oben abgebildete Schiff würde ich auf den ersten Blick für eine Halberg Rassy halten. Kann aber durchaus sein, dass es eine modifizierte 50er ist. EDIT: Damit bin ich jetzt im falschen Thread.


Dagmar hat viele Jahre mit der Werft zu tun gehabt und kann möglicherweise noch was dazu sagen