Vindö-Forum

Moin Til, an der Stelle (Schott Backskiste-Salon, allerdings V50) tropft es bei mir auch rein, wenn irgendwo vorn im Deck eine Naht undicht ist. Es ist sozusagen die Signalstelle bei mir, da hier das Sandwich durchgebolzt wurde um eine Leiste zur Schottbefestigung wiederum zu befestigen. Also auf al...

Ja, der alte Mast hat sich mitunter vibrationsmäßig etwas aufgeschwungen....die neuen Masten sind besser, aber auch nicht ganz ohne Resonanz. Bier rein, Augen zu! Gute Nacht!

Beste Grüße

Mats

Von mir auch noch mal ein herzlichen Dank an Dich, Anders, für Organisation etc. Es war ein super Treffen mit erstaunlich vielen Booten. :grin: Nach einer kurzen flotten Fahrt am Sonntag bis Marstal mit kräftigen Böen, gingen am Montag die letzten 75 sm in einem Stück mit moderatem Wind bis Travemün...

Moin Anders, ich habe Pfingtsen eingeplant. :doppelt: VH Mats

Hallo Heiko,

Fotos sind doch sehr hilfreich. Ich war gedanklich eine Etage höher, nicht im Ruderblatt sondern im Rumpf.

VG

Mats

Hallo Heiko, das ist ja ein sehr interessantes Detail. Bei meiner V 50 hat es funktioniert. Vielleicht ist es hier ein durchgehendes Rohr? Ich kann deine Bilder leider so nicht sehen. Wir sprechen von dem gleichen Rohr: Da wo die Ruderwelle durch den Rumpf geht? Oben sitzt dann die Stopfbuchse für d...

Hallo Heiko, du kannst versuchen parallel und dicht am Rohr mehre Bohrungen ins Laminat zu bohren. In diese füllst du mit nicht angedicktem Epoxidharz; immer nachfüllen bis nichts mehr reingeht. Das kriecht dann in jede Ritze und alles ist wieder bombenfest. So habe ich jedenfalls vor 8 Jahren mein ...

Hallo!

Ich glaube auch, daß das Deck die Teakstäbe zur Stabilisierung braucht. Wenn das Deck ausreichend stabil wäre, ist Kork bestimmt eine angenehme Alternative.

Gruß

Mats

Hello friends,

nach 15 Jahren rostet der Motorrahmen meiner "neuen" Vetusmaschine munter vor sich hin. Kennt jemand ein Wundermittel nach dem Motto: draufstreichen und gut? Früher als die Autos noch richtig rosteten gab es ja Rostumwandler in allen Schattierungen...??

Gruß

Mats

Hallo Uwe, ich habe den Relingsfußtyp mit angeschweißter Schraube auch noch nirgendwo gesehen. Aufarbeiten ist eine Möglichkeit. Ich kann aber verstehen, wenn man das nicht möchte: Die ausgeleierten Buchsen der Stützen bleiben ausgeleiert. Ich habe letztes Jahr neue Füße angefragt, zwar welche um si...

Hej Frank,
na was passiert denn, wenn man ohne FK-Tank nach Schweden fährt?

VG

Mats

Moin liebe Schwedenfahrer,

hat schon jemand Erfahrungen mit dem Einleitverbot der Schweden für Boote > 5 (?) m gemacht? Wie wird dies gehandhabt/kontrolliert. Was macht ihr ohne Fäkalientank? Wie klappt es mit Fäkalientank?

VG

Mats

Hallo Götz, ein CE-Zertifizierung ist für einen Einzelkämpfer für die alten Boote ohne Konstruktionsunterlagen kaum möglich. Aber du kannst mal versuchen das Boot auf diese Anforderungen hin nachzurüsten:ISAF OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS www.sailing.org/specialregs oder http://www.kreuzer-abteilung....

Hallo Adrian, so wie Heinrich schreibt: Laibhölzer entfernen und neu aufbauen mit Epoxidharz verleimen. Und wo du schon dabei bist: Gleich den Teakbelag auf der Kajüte runter und ebenfalls (überarbeitet oder neu) mit Epoxid auf das Sperrholz des Dachs aufkleben. Dann ist Ruhe im Karton für die nächs...

Mensch Heinrich, was ist passiert? Gibst du das Segeln auf, oder hast du eine neue Segelliebe gefunden?

VG

Mats