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- Montag 28. Juli 2008, 10:15
- Forum: Pütt und Pann
- Thema: Ersatzteile für Optimus 55/155 Petroleumkocher
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Ersatzteile für Optimus 55/155 Petroleumkocher
Wo bekomme ich Esatzteile für den Optimus 55/155 Petroleumkocher? Speziell das Manometer...
- Montag 16. Juni 2008, 18:05
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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- Montag 16. Juni 2008, 18:00
- Forum: Maschinenraum
- Thema: getriebe öl kontrollieren/wechseln (v40, md11c)
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- Samstag 31. Mai 2008, 08:47
- Forum: Maschinenraum
- Thema: getriebe öl kontrollieren/wechseln (v40, md11c)
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getriebe öl kontrollieren/wechseln (v40, md11c)
woran erkennt man eigentlich, ob das getriebe geölt werden muss?
wie häufig muss der ölstand kontrolliert werden?
wie kontrolliert man den ölstand des getriebes?
wieviel öl muss im getriebe sein?
welches öl nimmt man für das getriebe?
wie häufig muss der ölstand kontrolliert werden?
wie kontrolliert man den ölstand des getriebes?
wieviel öl muss im getriebe sein?
welches öl nimmt man für das getriebe?
- Dienstag 27. Mai 2008, 20:10
- Forum: Navigationsecke
- Thema: ENC S-57/S-63
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ENC S-57/S-63
Hat jemand schon mal etwas von diesem Standard gehört? Es handelt sich um Vektor-Karten, die im S-63 Standard verschlüsselt sind. Gibt es da Erfahrungen? Ich habe die Software MacENC. Die kann auch mit meinem Bluetooth GPS gefüttert werden. Nur die Verlage sprechen von Standard nur für die Berufssch...
- Dienstag 27. Mai 2008, 19:51
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Wartung Ruderanlage (nur Bowdenzüge und Ruder)
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- Dienstag 27. Mai 2008, 19:32
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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So die Schraube sei frei, sagt der Taucher. Ich konnte die Welle jedoch von innen nicht mit der Hand drehen. Der Motor wird auch im Leerlauf bei halb-voll-gas nicht warm. Die innere Befestigung des Gummis am Wellenlager lässt sich leicht bewegen. Dort hängt die Welle also nicht. Es bleibt also nur n...
- Donnerstag 15. Mai 2008, 18:24
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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auf die messing schraube ist mein auge auch schon gefallen. und wenn ich das da aufschraube, woher weiß ich, ob öl benötigt wird? und welches öl soll da hinein? ein defekter impeller scheidet aus. das habe ich doppelt gecheckt. das mit dem gas im leerlauf werde ich am wochenende probieren. wäre es e...
- Donnerstag 15. Mai 2008, 17:45
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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- Donnerstag 15. Mai 2008, 17:17
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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ich habe aber noch nie etwas an der stopfbuchse getan. für das fett ist ja auch der schlauch da, der von einem achtern montierten ölbehälter kommt. so! das resümé: 1.) stopfbuchse nie festgezogen, kann es also nicht sein. 2.) getriebe unwahrscheinlich. 3.) defektes wellenlager bremst nicht, sondern ...
- Donnerstag 15. Mai 2008, 16:19
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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- Mittwoch 14. Mai 2008, 22:38
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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sind maschinen mit zweikreiskühlung denn auch 1980 schon verbaut worden? ich glaube das ist noch die originalmaschine. ich habe noch nicht geschaut, aber im zusammenhang mit dem motor wurde vom vorbesitzer nie eine zweikreiskühlung erwähnt. ich gehe davon aus, dass es eine einkreiskühlung ist. aber ...
- Mittwoch 14. Mai 2008, 21:26
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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der motor ist ein md11c (volvo). welches getriebe und welche wellendichtung, das weiß ich nicht. aber vielleicht kannst du ja mal nachschauen (s.u.). ich habe noch nicht versucht, die welle mit der hand zu drehen. geht das denn an dem kleinen stück? oder muss ich da ins wasser und die schraube drehe...
- Mittwoch 14. Mai 2008, 08:32
- Forum: Maschinenraum
- Thema: Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
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Motor wird unter Last schnell heiß trotz kühlwasser
Bei eingekuppeltem Motor wird dieser schnell heiß. Bei ausgekuppeltem Motor kühlt er schnell wieder ab. Impeller ist (natürlich) OK. Ich tippe auf Probleme mit dem Getriebe oder der Wellenlagerung. Muss das Getriebe gewartet werden (Öl?)? Wie funktioniert das mit der Wellenschmierung? Gibt es da ein...
- Montag 30. Juli 2007, 01:34
- Forum: Allgemein
- Thema: schnittmuster für Sprayhood der Vindö 40
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Nee Spezi
Nee! ganz und gar nicht. aber ich habe jemand, der sie nähen kann. Ihm würde sicher das Maßnehmen leichter fallen.