Vindö-Forum

TomM: (von der Red. übertragen) Die letzten Erklärung sind genial Einfach - Einfach nobelpreisverdächtig - spitzenmäßig diese Erklärung Vor dem Wind kein scheinbarer Wind also schneller als der scheinbare. Am Wind schneller als der Wahre aber nie schneller als der Scheinbare - ich hätte wieder ne h...

Guido-E: (von der Red. übertragen)

ja, danke für die Antwort und nu glauben's vielleicht auch die zwei Surfer,
nicht wahr JENS...
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Gruß

Guido-E

Muckymu: (von der Red. übertragen)

Na, und das hab sogar ich Motorbootfahrer geschnallt !

Markus wird stolz auf mich sein
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Gruß

Birgit & Dominik

seamaster: (von der Red. übertragen) Muckymu hat folgendes geschrieben:: vier Uhr ich hab jetzt gedacht, das Boot fährt nach zehn Uhr. Angenommen: Wind aus 12 Uhr Fahrt nach vier Uhr dann müsste man einen Teil des wahren Windes vom scheinbaren Wind abziehen. Wenn das Boot nach sechs Uhr fährt(Vorwi...

seamaster: (von der Red. übertragen)

Muckymu hat folgendes geschrieben::
:gruebel: vier Uhr :gruebel:
ich hab jetzt gedacht, das Boot fährt nach zehn Uhr.

Nein, das Boot fährt nach vier Uhr, aber der Fahrwind kommt ja (leider) von vorn, also in die entgegengesetzte Richtung nach 10Uhr.

Muckymu: (von der Red. übertragen) :gruebel: vier Uhr :gruebel: ich hab jetzt gedacht, das Boot fährt nach zehn Uhr. Angenommen: Wind aus 12 Uhr Fahrt nach vier Uhr dann müsste man einen Teil des wahren Windes vom scheinbaren Wind abziehen. Wenn das Boot nach sechs Uhr fährt(Vorwindkurs), müsste de...

seamaster: (von der Red. übertragen) Muckymu hat folgendes geschrieben:: Ne, das kann nicht sein Der scheinbare Wind müsste auf deinem Diagram aus ca. elf Uhr kommen. Du must den wahren Wind paralelverschieben zur Fahrtrichtungsspitze und dann den scheinbaren Wind vom oberen Ende des wahren Windes ...

Gerwin: (von der Red. übertragen)

Muckymu hat folgendes geschrieben::
...Ich komm auf was um die 8Kn scheinbarer Wind...

Stimmt ungefähr, weil der wahre wind auch vom Nullpunkt nach unten eingetragen werden muß - dann kommt auch der Wind aus ca. 11 Uhr

Gruß
Gerwin

Muckymu: (von der Red. übertragen) Ne, das kann nicht sein Der scheinbare Wind müsste auf deinem Diagram aus ca. elf Uhr kommen. Du must den wahren Wind paralelverschieben zur Fahrtrichtungsspitze und dann den scheinbaren Wind vom oberen Ende des wahren Windes zum unteren Ende der Fahrtrichtung abn...

seamaster: (von der Red. übertragen) Sayang hat folgendes geschrieben:: Das verbietet die Physik, schneller als der scheinbare Wind zu sein. Hallo Sayang, doch, das geht! Ich hab mal ein Polardiagramm von einem V60 heruntergeaden und für eine wahre Windgeschwindigkeit von 4kn bei einem Kurs von 120...

Muckymu: (von der Red. übertragen) Ich glaub solangsam sind wir an dem Punkt, wo man die Rumpfform ins Spiel bringen sollten. Analog dazu wieder die Flugzeuge: Ein Segelfliege hat ein ganz flaches Profil, der Truppentransporter ein sehr dickes. Dickes Profiel = viel Auftrieb aber viel Widerstand Ic...

TomM: (von der Red. übertragen) moskito hat folgendes geschrieben:: hallo tom. Dein "Unterdruck-Prinzip" erklaert nu mal leider auch nicht alles, es gehoert schon auch die Richtung und damit das Parallelogramm dazu. uebrigens hast du eins vergessen, dein unterdruck-dingsbums, bei dem fehl...

TomM: (von der Red. übertragen) Tilo hat folgendes geschrieben:: Hallo TomM, Du sagst, der größte Speed wird erreicht bei Kursen zwischen halbem Wind und raumschots. Wieso aber zeigen dann die meisten Diagramme (zumindest die, die ich bisher gesehen habe) die Form eines Schokoladenherzens? Sprich: ...

Tilo: (von der Red. übertragen) Hallo TomM, Du sagst, der größte Speed wird erreicht bei Kursen zwischen halbem Wind und raumschots. Wieso aber zeigen dann die meisten Diagramme (zumindest die, die ich bisher gesehen habe) die Form eines Schokoladenherzens? Sprich: die größte Geschwindigkeit so um ...

Seekreuzer: (von der Red. übertragen) moskito hat folgendes geschrieben:: Dein "Unterdruck-Prinzip" erklaert nu mal leider auch nicht alles, es gehoert schon auch die Richtung und damit das Parallelogramm dazu. uebrigens hast du eins vergessen, dein unterdruck-dingsbums, bei dem fehlt die...